新能源微型公交車打通城市微循環(huán)

　　近日，烏海市出現(xiàn)了不少“迷你”公交車。這些車輛小巧精致，穿梭于大街小巷，引來不少市民的關注。

　　“車輛這么小會不會影響出行？”

　　“微型公交車在哪里行駛？”

　　“有那么多公交車為什么還要引進微型公交車？”

　　帶著這些疑問，記者來到市城市公交服務集團有限責任公司了解情況。

　　“如果將公共交通比作城市的‘主動脈’，那微循環(huán)線路作為連通城市生活、生產(chǎn)等末端的交通線路網(wǎng)絡，就是城市的‘毛細血管’。這次引進新能源微型公交車就是為了解決居民‘開始一公里’和‘最后一公里’的出行問題。”該公司運營部工作人員崔智海說。

　　據(jù)了解，今年5月20日，新能源微型公交車正式上路運行。此次，共引進7米公交車43臺，6米公交車7臺，車輛均為電動新能源車。

　　“以前我們使用的都是10米長的公交車，一些狹窄路段難以通行，部分市民出行不便。”崔智海說。此次，新能源微型公交車上線解決了這些問題。

　　6米公交車共開通3條微循環(huán)線路即“520路”“1314路”“1976路”和一條特色道路“沙海觀瀾”。正常公交線路長度約為30公里，新增加的微循環(huán)線路長度為10公里左右，經(jīng)過明德家園小區(qū)、濱鐵佳園小區(qū)、烏海站、濱河二期等原本公交車未通行或因道路狹窄無法通行地點，通過微循環(huán)將市民送至其他公交線路換乘點，方便市民出行。

　　7米公交車正在逐步替換原來的10米公交車。目前，海勃灣區(qū)25路，烏達區(qū)12路、18路、24路均替換為7米公交車?？紤]到車輛承載人數(shù)減少，市城市公交服務集團有限責任公司同步調(diào)整了相關線路公交車數(shù)量以及發(fā)車間隔時長。以25路為例，原本線路配備10臺公交車，發(fā)車間隔時間基本固定?，F(xiàn)在，該線路共配備12臺公交車，根據(jù)高峰、平峰時段，依托智能調(diào)度平臺，隨時調(diào)整發(fā)車頻次，確保市民不會因為車輛變化影響出行。“以前擔心車小了高峰期坐不上車?，F(xiàn)在看來沒什么影響，車上的空座位少了，發(fā)車的速度快了，新能源微型公交車坐著也很舒適。”乘坐25路出行的市民劉瑾說。

　　新能源微型公交車的使用有效推動了城市公共交通向低碳化、智能化升級，打通了城市微循環(huán)，提高了城市的交通運行效率、緩解交通擁堵，為群眾帶來了舒適、便捷、安全的出行服務。“接下來，我們將根據(jù)城市道路變化情況，繼續(xù)調(diào)整公交車和線路，打造公交都市，讓居民出行更便捷。”崔智海說。(張楚研)