內(nèi)蒙古各交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目搶抓施工黃金期

　　S26納龍高速公路納榆線分離式立交橋首片35米預(yù)制箱梁順利安裝完成

　　G1816烏石高速棧橋搭設(shè)

　　本網(wǎng)訊（草原云·內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)記者  鄭慧英）  初夏時(shí)節(jié)，草木蔥蘢，在施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、吊車等大型設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出陣陣轟鳴聲，工人們身著工裝，頭戴安全帽，在各自崗位上緊張而忙碌地工作著。近日，內(nèi)蒙古各交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正搶抓當(dāng)前黃金施工期，按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”，跑出建設(shè)“加速度”，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　5月15日，S26納日松至長(zhǎng)灘（龍口）高速公路納榆線分離式立交橋首片35米預(yù)制箱梁順利安裝完成。該項(xiàng)目是內(nèi)蒙古“十四五”重點(diǎn)交通工程，主線全長(zhǎng)54.685公里，設(shè)特大橋一座、大中橋28座，采用雙向四車道高速標(biāo)準(zhǔn)，建成后將強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)銜接，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　在G1015綏滿高速鐵科聯(lián)絡(luò)線新發(fā)至科右中旗段2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著機(jī)器啟動(dòng)的轟鳴聲，工人們駕駛著攤鋪機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)回穿梭，將瀝青混合料均勻鋪灑在路面上，壓路機(jī)緊隨其后，以有序的節(jié)奏反復(fù)碾壓，將路面壓實(shí)平整，確保施工質(zhì)量。連日來(lái)，項(xiàng)目施工方搶工期、抓進(jìn)度，為今年6月30日具備交工驗(yàn)收條件做最后沖刺。

　　截至5月12日，G1816烏石高速項(xiàng)目已完成10跨117米主棧橋搭設(shè)，為主橋工程施工所需人員、物資設(shè)備等提供了便利通道。自4月30日巴音陶亥黃河特大橋鋼棧橋工程搭設(shè)正式啟動(dòng)以來(lái)，G1816烏石高速項(xiàng)目部通過(guò)全面開展安全隱患排查整治、系統(tǒng)籌備施工機(jī)械設(shè)備與物資材料，科學(xué)規(guī)劃任務(wù)分工、細(xì)化質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，全力保障項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范有序推進(jìn)。

　　呼倫貝爾市331國(guó)道胡列也吐至扎賚諾爾段公路改造項(xiàng)目5月7日開工建設(shè)，總里程61.5公里，預(yù)算投資1.12億元，該項(xiàng)目串聯(lián)中俄邊境，是呼倫貝爾市重要的黃金旅游線路和“最美331線”邊境公路的關(guān)鍵路段。項(xiàng)目建成后，串聯(lián)起黑山頭、胡列也吐等多個(gè)旅游景區(qū)，助力打造“邊境旅游廊道”，同時(shí)為沿線牧民出行、物資運(yùn)輸提供更為安全便捷的交通保障。

　　在包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道以及巴彥浩特站、巴潤(rùn)別立站站房等建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見一派熱火朝天的繁忙景象。截至目前，賀蘭山隧道正洞累計(jì)開挖支護(hù)7193.2米，已完成設(shè)計(jì)任務(wù)的95%。巴彥浩特站和巴潤(rùn)別立站主體框架已成形，站房前的站臺(tái)雨棚基礎(chǔ)工程全部完工。

　　走進(jìn)阿拉善左旗通勤機(jī)場(chǎng)升級(jí)支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，各類施工機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，施工場(chǎng)面如火如荼。自開工以來(lái)，阿拉善盟交通運(yùn)輸局主動(dòng)靠前服務(wù)，專人盯辦，“清單化”“臺(tái)賬化”推進(jìn)，及時(shí)準(zhǔn)確梳理項(xiàng)目堵點(diǎn)問題，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極對(duì)接多方資源，科學(xué)規(guī)劃推進(jìn)路徑，全力保障項(xiàng)目加快推進(jìn)。目前，投入施工人員160余名、機(jī)械設(shè)備120余臺(tái)，正在進(jìn)行航站樓、機(jī)坪區(qū)域土方挖運(yùn)工作，年內(nèi)計(jì)劃完成主體工程。