一條鐵路，承載起城市的過往與明天。
一些建筑，鐫刻著歲月的印記與追憶。
一群英雄，捍衛(wèi)了家國的尊嚴與希望。
這里是先民棲息繁衍的樂土，也是大興安嶺東麓莽莽林海深處一顆炫麗的紅星。人與歷史、人與環(huán)境在求索中定義出別具一格的城市面貌，這里是呼倫貝爾市牙克石市。
穿山越嶺 路軌滄桑
翻開東北地圖，可以清晰看見一條顯眼的鐵路線，它西起內(nèi)蒙古滿洲里，東至黑龍江綏芬河，向南延伸至大連、旅順，如“T”字形幾乎貫穿了東北一些重要的城市，這就是始建于1897年的“中東鐵路”。
作為進入大興安嶺林區(qū)的門戶，當(dāng)年，隨著中東鐵路建設(shè)，各國的鐵路工程技術(shù)人員、勞工、商人……無數(shù)中外移民隨之而來，在鐵路沿線，以車站為中心，形成了許多繁華的城鎮(zhèn)，牙克石市由此而來。
從30多年前開始，牙克石市博克圖鎮(zhèn)文保事業(yè)愛好者劉會清就著手保護包括百年段長辦公室在內(nèi)的多所老房子，并一直對百年段長辦公室等遺址進行修繕，還收藏了共計3000多件套歷史文獻、機械設(shè)備等。“希望這些展品能讓后輩銘記那段歷史歲月，共同見證祖國的發(fā)展。”劉會清說。
隨著劉會清娓娓道來，一段塵封的歲月緩緩展開。
牙克石市博克圖鎮(zhèn)具有典型的山城特色，地勢南低北高，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“東西溝、上下坎”，歷來為戰(zhàn)略要塞。清雍正十年，清政府在這里設(shè)“驛站”。清光緒二十七年，中東鐵路修至該地，于大興安嶺嶺東建站博克圖，也將小鎮(zhèn)博克圖與世界緊密相連。
當(dāng)年鐵路穿越大興安嶺主峰，需要開鑿一條隧道。為了縮短隧道長度，隧道入口要盡量靠近山頂。而通往山頂隧道口的鐵路，又會因地勢高、落差大，蒸汽機車難以爬坡上行。為了解決這個難題，設(shè)計師們設(shè)計出了一條長度為6.625公里的螺旋展線。
獨特的設(shè)計減緩了沿山體上行鐵路的坡度，讓沉重的蒸汽機車得以順利穿行大興安嶺。今天，人們依然可以在這里的鐵軌上看到屬于不同國家的文字印記。
2013年，中東鐵路在牙克石市境內(nèi)博克圖段的重要遺存，被列為第六批全國重點文物保護單位之一。“我們希望通過中東鐵路遺址公園的保護研究，把歷史和文物融入到當(dāng)今牙克石人的生活中，使文物‘活’起來。到那時，人們既可以在這里體驗大興安嶺的生態(tài)之美，也可以欣賞中國境內(nèi)早期的工業(yè)文明遺存。”博克圖鎮(zhèn)黨群服務(wù)中心副主任鄒洪偉說。
悠悠百年，穿越古今，呼嘯的火車依然奔走在漫長的鐵軌之上，一條鐵路穿起了牙克石的昨天、今天和明天。
同仇敵愾 奮力求索
抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期，大興安嶺林區(qū)各民族愛國人士在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷壯大革命力量。
1931年“九一八”事變后，日本關(guān)東軍占領(lǐng)東北，以東三省為基地，開始全面侵華。為了控制最重要的交通生命線中東鐵路，日軍在鐵路沿線對中國人民橫征暴斂。
1932年10月1日，時任哈滿護路軍司令的蘇炳文成立東北民眾救國軍，并通電全國誓師抗日。這是呼倫貝爾地區(qū)最早的成規(guī)?？谷瘴溲b。11月30日凌晨，日軍向東北民眾救國軍第三十八團三營發(fā)起猛烈進攻，三營營長張國政中彈犧牲，救國軍撤至興安嶺密林中，博克圖被日軍占領(lǐng)。之后，日軍向興安嶺隧道進發(fā)。行至新南溝時，博克圖機務(wù)段副司機田大啟、司爐李安義將兩節(jié)裝滿石塊的列車順嶺放下，10余名日軍在興安嶺隧道斃命。
為了紀念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，博克圖鐵路機務(wù)段職工劉長慶和同事用火車站廢舊的鐵軌和鐵板，塑成了張國政英雄雕像。當(dāng)時沒人知道張國政到底什么模樣，劉長慶和同事只能靠資料塑造自己心中的英雄。雕像上張國政手持鋼槍，視死如歸，表現(xiàn)出與敵人血戰(zhàn)到底的堅定信念。當(dāng)張國政的家人慕名來到博克圖鎮(zhèn)時，發(fā)現(xiàn)張國政的塑像面容竟然和本人的照片十分相似。
人們永遠緬懷著那些為祖國獻出生命的英雄們，也始終銘記著維護和平的使命。
北國風(fēng)光 純凈遼遠
浩瀚森林、無邊水域，玉樹瓊枝、純凈遼遠。牙克石市以冰雪為墨，在零下40℃的極寒中揮毫?xí)鴮懓l(fā)展傳奇。
當(dāng)晨曦穿透寒霧，這座有“中國冰雪之都”美譽的城市，街道上已飄起糖葫蘆的甜香。來自安徽的游客桑睿琪咬破晶瑩糖衣時，山楂的酸甜與空氣的冷冽在舌尖碰撞出獨特滋味，她身后鳳凰山滑雪場的七彩雪服正劃過銀色賽道，構(gòu)成牙克石市特有的活力圖景。
依托“國家級滑雪旅游度假地”的金字招牌，牙克石市正構(gòu)建起冰雪經(jīng)濟立體生態(tài)圈。冰雪旅游、冰雪賽事、汽車測試……2024年，286.62萬游客創(chuàng)造的35.57億元收入背后，是牙克石市“冰雪+科技+文旅”的創(chuàng)新方程式。
從面臨生存挑戰(zhàn)到找到發(fā)展密鑰，牙克石市的冰雪辯證法令人驚嘆。當(dāng)反季節(jié)滑雪賽的選手在7月的人工雪道騰空翻轉(zhuǎn)，這座曾經(jīng)的林區(qū)小城，已構(gòu)筑起“冰雪賽事——極寒測試——民俗體驗”三位一體的產(chǎn)業(yè)矩陣。
寒地試車產(chǎn)業(yè)上演著冰與火的交響。2024年12月啟幕的測試季，共迎來200余家車企的研發(fā)團隊，他們在140余天里完成從車載系統(tǒng)低溫響應(yīng)到輪胎冰面抓地力的多項檢測。正是這般嚴苛考驗，讓牙克石市斬獲全國近40%的冬季汽車測試市場份額，成為全球汽車工業(yè)的“極寒實驗室”。
植物扎染，這項被列入第八批自治區(qū)級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目的古老技藝，在傳承人于艷芳手中煥發(fā)出新的生機。她以指尖為筆，用蒲公英的明黃點染晨露的清新，以藍莓的幽紫暈染林海的深邃，金蓮花的橙紅更似將呼倫貝爾的晚霞織進了經(jīng)緯之間。
羊毛氈傳統(tǒng)制作技藝、木雕傳統(tǒng)制作技藝……這些承載著文化密碼的作品，讓“指尖經(jīng)濟”在牙克石市抽枝散葉，傳統(tǒng)與創(chuàng)新在此碰撞出新的火花。
鐵軌攜詩入畫來，紅霞一抹染層林。如今的牙克石市正在文旅融合發(fā)展中激蕩出前所未有的生機與活力，引領(lǐng)著這座城市邁向更加美好的未來。
總策劃：王笑鐵 劉婧
總監(jiān)制：劉曉冬
執(zhí)行策劃：周秀芳 孫一帆 劉春
監(jiān)制：韓繼旺 哈丹寶力格 于濤
記者：周秀芳 蘇永生 宋爽
欄花設(shè)計：蘇昊
視頻文案：宋爽
視頻剪輯：劉魁陽 李卓
攝影：楊曉剛
新媒體呈現(xiàn)：李珍
鳴謝：牙克石市委宣傳部 牙克石市融媒體中心
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