今年二連浩特鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量已突破500萬(wàn)噸

　　本網(wǎng)4月17日訊（草原云·內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)記者  高慧）4月16日，隨著一列滿(mǎn)載鋸材的中歐班列緩緩駛?cè)雵?guó)門(mén)，通過(guò)二連浩特鐵路口岸到達(dá)寬軌到發(fā)場(chǎng)，標(biāo)志著今年以來(lái)二連浩特鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量突破500萬(wàn)噸。

　　二連浩特鐵路口岸是中國(guó)對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放的最大陸路口岸，也是中歐班列“中通道”唯一的進(jìn)出境口岸。依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，二連浩特鐵路口岸持續(xù)推進(jìn)無(wú)紙化通關(guān)，實(shí)現(xiàn)與海關(guān)、邊檢等部門(mén)的無(wú)縫銜接，通過(guò)合理鋪排列車(chē)、提高編制質(zhì)量、調(diào)整換裝線(xiàn)路等方式，通關(guān)效率顯著提升，今年1—3月，中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間同比壓縮19.7小時(shí)、貨車(chē)停留時(shí)間同比壓縮10.2小時(shí)。

　　“如今二連浩特鐵路口岸已經(jīng)成為‘一帶一路’沿線(xiàn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的‘黃金通道’。為進(jìn)一步提升進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率，我們從車(chē)流結(jié)構(gòu)、裝卸效率、海關(guān)驗(yàn)放、空車(chē)輸送等多環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)發(fā)力，今年4月開(kāi)始首次采用BX70B型集裝箱專(zhuān)用平車(chē)，載貨量從原來(lái)的一車(chē)一箱轉(zhuǎn)變?yōu)橐卉?chē)多箱，極大提升了貨物的運(yùn)輸能力，同時(shí)也為下一步探索發(fā)運(yùn)冷鏈班列奠定了基礎(chǔ)。”二連浩特鐵路口岸調(diào)度車(chē)間主任云志俊說(shuō)。